Panier: 0 item - 0,00 $CAD
Filtrer par
Prix
-
$CAD
Comparer des produits

Vous n'avez pas d'articles à comparer.

Magasin de vélo de cyclo-cross

par page

5 article(s)

  1. Prix normal : 2 299,99 $CAD

    Special Price 2 199,99 $CAD

    Le Jake the Snake est depuis longtemps notre cheval de bataille, effectuant des courses le dimanche et faisant la navette le lundi. Cette année, le Jake est doté d'un cadre et d'une fourche neufs avec freins à disque, essieux thru-axles avant et arrière et câbles internes, apportant une touche moderne au vélo.
  2. 1 399,99 $CAD

    Marin Lombard 1 2021

    Robustes et rapides pour la conduite urbaine, le Lombard peut vous emmener au travail jour après jour jusqu'à votre destination, et prendre des abus sans ciller.La réflectivité intégrée vous permet de rester visible de toutes les directions, et grâce aux composants durables et aux pneus de plus grand volume, vous pouvez traiter la ville comme un terrain de jeu.

    RUPTURE DE STOCK

     

  3. 1 459,00 $CAD

    Marin DSX 1 2022

    Le DSX est le vélo de gravel du cycliste avec un positionnement familier du vélo de montagne, des transmissions 1x fiables, un grand dégagement des pneus et un acheminement de la tige de selle télescopique pour un meilleur contrôle hors route et une stabilité en descente sur route.

    RUPTURE DE STOCK, COMMANDE DISPONIBLE CET AUTOMNE POUR ACHAT 2022

  4. 1 649,99 $CAD

    Marin DSX 1 2022

    Le DSX est le vélo de gravel du cycliste avec un positionnement familier du vélo de montagne, des transmissions 1x fiables, un grand dégagement des pneus et un acheminement de la tige de selle télescopique pour un meilleur contrôle hors route et une stabilité en descente sur route.

    RUPTURE DE STOCK, COMMANDE DISPONIBLE CET AUTOMNE POUR ACHAT 2022

  5. 5 799,99 $CAD

    Kona Libre EL 2021

    Avec la demande croissante de vélos électriques et de vélos de gravel, il était naturel pour nous d'introduire le Libre EL. Construit sur notre plate-forme Libre très populaire, le Libre EL est doté d'un cadre en aluminium et d'une fourche Verso Full Carbon Flat Mount Disc. Comme son frère CR DL, il utilise une transmission et des freins Shimano GRX 810 à 11 vitesses, et une tige de selle télescopique interne TranzX + RAD activée par le levier GRX de Shimano. Contrairement à son frère, il reçoit une augmentation de puissance d'un moteur Shimano E7000 et d'une batterie interne de 504 Wh. En d'autres termes, cela vous mènera au sommet de cette colline incroyablement raide que vous avez envisagée, tout en économisant suffisamment d'énergie pour le long trajet de retour.

par page

5 article(s)

Abonnez-vous à nos infolettres

Inscris-toi pour recevoir des nouvelles exclusives sur nos concours, nos nouveaux produits et plus encore.