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Kona  |  SKU : B36153BK01
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Kona Process 153

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Vélo de montagne à double suspension Kona Process 153

Accroche
Le Process 153 s’adresse aux cyclistes qui veulent rouler de façon agressive en sentier accidenté, sur un cadre en aluminium qui partage la géométrie du reste de la gamme.

Description

Le Kona Process 153 est le modèle d’entrée de la gamme Process 153. Ce vélo de montagne à double suspension partage la géométrie des autres modèles de la gamme et utilise des composants choisis pour contenir le coût. Son cadre en aluminium Kona 6061 est conçu pour rouler de façon agressive en sentier accidenté.

Les débattements (la course de la suspension) de 153 mm à l’arrière et de 160 mm à l’avant encaissent le terrain accidenté, sur des roues de 29 po. Le cadre est aussi compatible avec la configuration mullet (roue avant de 29 po, roue arrière de 27,5 po) grâce à un flip-chip, une pièce de réglage.

La tige de selle télescopique interne, les freins à disques Shimano et la transmission Shimano CUES à 11 vitesses complètent l’ensemble. Quatre tailles sont offertes, de S à XL.

Points forts

  • Cadre en aluminium Kona 6061 à tubes butted (tubes dont l’épaisseur de paroi varie) → cadre pensé pour rouler de façon agressive en sentier accidenté.
  • Suspension de 153 mm à l’arrière (amortisseur RockShox Deluxe Select+) et de 160 mm à l’avant (fourche RockShox Psylo Silver RC) → de la course pour encaisser le terrain accidenté.
  • Roues de 29 po, pneus Maxxis Assegai 2,5 po à l’avant et DHR II 2,4 po à l’arrière (à double composé de gomme, protection EXO) → pneus de gabarit large, adaptés à un usage en sentier accidenté.
  • Compatibilité mullet par flip-chip (roue avant de 29 po, roue arrière de 27,5 po) → possibilité de rouler avec une roue arrière plus petite.
  • Tige de selle télescopique interne TranzX, de 150 à 230 mm selon la taille (elle permet de baisser la selle) → course adaptée à chaque taille de cadre.
  • Freins à disques Shimano Deore MT401, rotors de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière → rotors de grand diamètre pour freiner en descente.